请听题，你是一个东北的外卖员，这天你开着蹦蹦（小电驴）送了一上午饭，正计划回电站充电，没想到电站的门居然关了，望着你该怎样办？

　　合理你乘着余电慢吞吞地在路上纠结的时分，突然间你发现，诶，前面怎样这么多蹦蹦，莫非是谁家饭馆爆单了，都在这排队取（qiǔ）餐？

　　到了最前面你傻眼了，哎呀我，这大寒天的，怎样有辆电车免费搁这帮蹦蹦充电呢？！

　　这车怎样看着还有点眼熟？向举牌的大哥身边一瞅，好嘛，这不最近很火的银河E5？

　　是啊，这大寒天的黑河，怎样这辆纯电的银河E5是怎样做到不仅仅可以正常开，连外放电功用都能正常运用呢？

　　银河E5首搭的神盾短刀电池我们现已耳熟能详了，零下30度都能坚持90%的电容量。

　　而这电池包所经历过的6大“魔鬼”串行试验中就包含了一项【高原极寒试验】，那简直是比东北的酷寒还要冷都能抗得过来。

　　这得益于其形状规划，使得正负极间电荷具有高效传导和优异的放电功用。而且，电池电解液中的低阻抗成膜添加剂，更是降低了低温下的内阻，保证了电池在冰冷环境中的安稳输出。

　　而关于在东北开纯电的车主来说，仅凭一颗“大心脏”肯定是远远缺乏的，为此，银河E5特别供给了PTC辅热选装包。搭载这一装备后，即便在-25℃以下的环境中，车内温度也可以敏捷进步。

　　而当车舱内的温度敏捷进步，吉祥自研的“魔方”热办理系统就开端收效了。这一系统好像车辆的“才智大脑”，它统筹协调着车内的热能活动，无论是车舱内仍是三电系统，都能完成热能的快速传递和高效使用。

　　在酷寒环境中，它保证了车舱内的温暖可以敏捷传递到三电系统，使得整个车辆在低温下也能坚持安稳运转，电池功用正常保供。

　　而正是得益于优异的热办理系统与动能系统的高效合作，即便在寒天，银河E5的能耗也毫不逊色。这不，前不久的轿车之家冬天测验中，银河E5就获得了10万级纯电SUV组续航达到率第一名。

　　所以你看，谁说纯电车在东北开不了的？保不齐现在卖出去几万辆的银河E5车主就有不少来自东北的！谈论区有没有东北朋友言传身教的~

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