#畅游冬日冰雪季#今后辽宁的氢动力会不会都产自大连，我国石化大连院自主研制的10Nm3/h海水直接电解制氢中试设备，在青岛试验成功，直接破解海水不能直接电解的难题，取得国家支撑。

　　水能够电解成氢动力，可是淡水自身就少，一向不受干流欢迎，许多企业寻求电解海水得到氢动力，可是海水杂质多，简单对电解设备电极形成腐蚀，阳离子的堆积则或许阻塞设备孔道，下降电解功率甚至损坏设备，这些都对设备规划与技能工艺提出了更加高的要求。曾经许多企业和研讨所都进行过研讨，没有特别好的方法，用海水制氢仍是间接法，比较费事。

　　我国石化海水直接电解制氢项目霸占了耐氯电极技能、高性能极板规划以及海水循环系统等关键技能难题。不仅如此，还打通了从催化剂、电极到核心部件规划直至系统集成全流程，突破了从试验室小试到工业中试规划的技能瓶颈，产品氢气中氧含量低于2ppm。低于GB/T 37244-2018规则的燃料电池车用氢气中氧气含量小于5ppm要求，可直接并入炼厂氢管网使用。

　　电解海水这项技能取得许多方面的重视，在青岛我国石化大连院选用光伏发电的方法得到电，用电直接电解海水得到氢动力，悉数选用绿色动力，得到绿色动力，跟着本钱的逐渐下降，海水制氢技能有望在未来完成规划化工业使用。

　　这个项目的确挺凶猛，辽宁要开展氢动力轿车，要建造多个加氢站，今后要从锂电车变成氢动力轿车，大连首先处理氢动力来历问题，特别电解海水，希望在辽宁提前投产！